Перемены на автотрассе Сузука
Перед Гран При Японии ФИА обнародовала перечень перемен на автотрассе сравнивая с 2012 г..
Был обменён повреждённый край обочины с наружной стороны первого поворота: область, накрытая синтетическим гумусом с наружной стороны первого поворота, сейчас стартует приблизительно на 50 километров прежде. Край обочины с левой стороны 10 поворота выровнен и продолжен до барьера из покрышек и отбойника, которые тоже были подняты. Край обочины перед 13 поворотом был выложен полосками синтетического гумуса длиной в 1 метр, которые поменяли прошлые материалы, подвластные эрозии.
Помимо этого, свежее защитное огораживание выявлено с левой стороны между девятым и 10-м поворотом. Справа в 11 повороте был замечен особый отъезд, позволяющий разместить эвакуатор, вместо стоявшего раньше огромного крана. Заключительная секция шинного барьера с наружной стороны 14 поворота была расширена направо к концу ограждения.