e1622dae

Дневной архив: 02.07.2019

Toshiba Satellite U50-A в РФ

Toshiba Satellite L50-A Изготовитель именует 15-дюймовый компьютер многогранным.

Организация Toshiba сообщила о конце реализаций в РФ многогранного 15-дюймового компьютера Satellite U50-A. Изготовитель полагает, что в особенности занимательна новинка будет сторонником концепции Bring Your Own Device.

Toshiba Satellite U50-A с HD-дисплеем линией 15,6 дм сделан на основе Intel Core 4-го поколения и имеет до 8 Гигабайт материнской платы. Также компьютер оборудуется винчестером масштабом до 1 ТБ. Островная клавиатура для удобства клиента имеет подсветку кнопок.

Toshiba Satellite U50-A в  РФ

Модель оборудована 1 портом USB 2.0 и 2 портами USB 3.0, что дает возможность синхронно применять несколько устройств периферии, в том числе тех, что взыскательно относятся к скорости передачи данных. Один из портов USB 3.0 сохраняет технологию Sleep-and-Charge. Шлюз HDMI вполне может быть применен для трансляции «трудного» качественного текста на ТВ, при этом с помощью Satellite U50-A можно распоряжаться, и в том числе, и передачей видео в формате 3D. Передавать текст на экран компьютер может и «по воздуху», благодаря помощи технологии Intel WiDi.

Размен данными между ПК и цифровыми устройствами вполне может быть санкционирован и с помощью адаптера Блютуз. А коммуникации с сетями передачи данных новинка проводит с применением беспроводного сетевого адаптера эталона Wi-fi 802.11n.

Satellite U50-A различается узким (21,3 миллиметров) корпусом и незначительным (2,2 г) весом.

Компьютеры Satellite U50-A в РФ доступны в супермаркетах формальных компаньонов Toshiba. Предложенная отдельная стоимость составляет 28 990 руб.

Земли промышленного назначения

Земли промназначения – это территории, размещенные вне мегаполисов и прочих городов, предназначенные для промышленного изготовления организаций и применения промоборудования.

Обычно, в зонах промназначения располагаются заводские помещения, цеха по изготовлению, отделения предприятий, управленческие помещения для изготовления какой-нибудь продукции и прочие здания, требующиеся для обычной работы заведений.

Детальная модель этих территорий изображена в главе 16 ЗК (Земельного Кодекса) РФ. Тот же документ регулирует организацию производственной работы в промзонах.

Целевое предназначение применения промзон

Задачи использования отделов, применяемых для промышленного назначения, могут быть разными. Как раз по данной причине законодательством были подтверждены главные вариации разрешенной работы подобных территорий. К ним относят промзоны для:

  1. Расположения производственных цехов и прочих зданий.
  2. Принятия и добывания полезных ископаемых.
  3. Снабжения работы автотранспортной сети.
  4. Расположения зданий ядерной энергетики.
  5. Расположения построек, отвечающих за безопасность и защиту.
  6. Работы, сопряженной с космосом.
  7. Снабжения различных коммуникаций.

Передачу отделов промзоны под промпроизводство проводит региональный управленческий орган власти. При этом им расценивается обоснованность размещения изготовления, описание и характеристики земельного участка, сочность территории, его доверенность к автотранспортной развязке и поселениям.

Объем, даваемой промзоны, находится в зависимости от вида работы, разрешенной государством, нормативов производственной части, техдокументации на установленный субъект промзастройки.

Экономика страны усиливается формирования. Как раз по данной причине часто отмечается недостаток промзон. Данную неприятность можно решить лишь благодаря замене групп отделов промназначения.

Территории промназначения: реализация, получение, аренда

Обладателем отдела промназначения вполне может быть любое физлицо, организация, городское предприятие либо правительство. Собственник вправе выполнять с данными территориями все легальные действия. Такая территория вполне может быть сдана в аренду, реализована, подарена и т. д.

Но есть неприятность, которая может воспрепятствовать решению контракта купли-продажи территорий промназначения. Он состоит в виде разрешенной работы промзоны, поставленном законодательством. Например, если территория создана для расположения на ней пакгаузных зданий, то клиент не может осуществить тут строительство АЗС, СТО и т. д.

Помимо этого, до того как взять в аренду либо купить промзону, принципиально обратить свое внимание на характеристики и прочие особенности земли. В случае неимения коммуникаций, территория не в состоянии стоить очень дорого.

Однако, последующая сопутствующая постройка каких-нибудь построек, слаженная с государством, вполне может быть абсолютно нерентабельна в денежном плане. Кроме того, процесс занимает очень много времени.

Какие помещения и здания можно помещать на промзонах?

На территориях промышленного назначения позволяется постройка зданий для промпроизводства, если на это есть аналогичное разрешение. Но жилищное строительство тут строго запрещено.

Муниципальные и аграрные заселения каждый год растут. Вследствие этого часто квартирная область пересекает земли промназначения. До некоторого времени это останется в рамках законопроекта, однако чтоже случится, если обладатель промзоны примет решение увеличиться и провести полосу коммуникаций?

С юридической стороны выходить из такой обстановки можно маршрутом замены категории отдела промышленного назначения. К примеру, строительство особняков будет вероятно, если область относится к обозримому городу либо территориям сельхозназначения.

Замена категории промзоны

Замена категории территорий на территории промзоны – достаточно проблемная и долгая операция. Изменение категории в обратном порядке сделать легче. При замене категории земли промышленного назначения на другую группу есть на данный момент лишь 2 ограничения:

  1. Постройка, размещенная на промзоне, в ближайшее будущее должна быть выдержана. В этом случае, чтобы заменить группу необходимо получить взаимодействие на восстановление земных и земельных ресурсов. То же самое вероятно и тогда, когда территория загрязнена либо уничтожена.
  2. На территориях промпроизводства расстроен ландшафт. В этом случае потребуется выполнить не только лишь взаимодействие проекта по восстановлению территорий и земных ресурсов, но также и выполнение этих работ на территории.

Проблемы довольно часто бывают, когда требуется перевести отделы земли сельхозназначения в участки промышленного назначения чеховский район. Это можно сделать в порядке исключения, когда официально подтверждено, что участок утратил необходимые качества для разведения цивилизаций.

Перевод промзоны во владение страны

При определенных жизненных обстоятельствах промышленная зона вполне может быть передана во владение государству. Законодательством разрешается исключение такой территории тогда, когда:

  • формируются межэтнические договора;
  • проводится восстановление либо постройка свежих зданий, отвечающих за защиту и безопасность государственного назначения;
  • есть судейское распоряжение;
  • есть иные обоснованные причины, которые никоим образом не противоречат закону.

Операция передвижения отдела земли промназначения во владение федеральных органов регулируется ст. 49, ст. 50 и ст. 51 ЗК РФ. Право владения приватного лица либо компании вполне может быть, как урезано на некоторое время, так и целиком закончено.

Налог на земли промышленного назначения

Налогообложение на отделы промышленного назначения регламентируется главой 31 НК (Налогового Кодекса) РФ. Налоговая ставка на промзоны составляет 1,5% от стоимости кадастра.

Данная информация показана в публикации 394 Налогового Кодекса РФ. Налог на земли промназначения выходит намного выше, чем на земли сельхозназначения и на территории городов. Но органы регионального самоуправления точного района могут ввести коэффициенты, существенно понижающие ставку налогообложения.

Промышляющие адвокаты рассказывают о том, что отделы промзоны довольно часто имеют повышенную стоимость на реестр. В отдельных случаях эта цена может превзойти даже среднерыночную. При обнаружении такого прецедента обладатель может передать исковое объявление в судейский орган для того, чтобы понизить стоимость.

Резьбовые заклепки

Резьбовая заклепка похожа на вытяжную только некоторыми нюансами фиксации. В остальном же ее предназначение несколько иное. В некоторых случаях требуется осуществить монтаж какого-либо изделия на металл.

Но его толщины недостаточно, чтобы нарезать резьбу или нет возможности подлезть с обратной стороны для того, чтобы подставить гайку. В этом случае на выручку приходят резьбовые заклепки. Конструктивно они представляют собой небольшой полый цилиндр, в котором уже есть резьба. Устанавливается заклепка таким образом, что надежно фиксируется на металлической или другой заготовке и предоставляет возможность монтажа болта для фиксации какого-либо модуля.

Разница между заклепками такого типа кроется не только в их диаметре, но и в других параметрах, одним из которых является металл изготовления. В качестве основы может быть использованы:

сталь;
алюминий;
медь;
нержавейка.

Каждый из этих металлов имеет свои преимущества в сравнении с другими. Обычные стальные заклепки чаще всего покрываются цинком, чтобы предотвратить появление ржавчины в процессе эксплуатации. В этом отношении выигрывают изделия из нержавеющей стали, но их стоимость несколько выше. Также они обладают большей прочностью. Медь и алюминий применяются в случаях, когда требуется взаимодействие с подобным металлом, а заклепка не будет удерживать слишком тяжелый модуль.

Каждый элемент имеет головку, которая гарантирует фиксацию с лицевой стороны. Она может быть плоской или потайной. Во втором варианте потребуется расширение внешнего диаметра отверстия, чтобы скрыть бортики. Используются потайные заклепки чаще всего в случае одностороннего монтажа. Последний осуществляется в ситуации, когда толщина металла заготовки больше заклепки и у последней нет возможности полноценно сжать его. В этом варианте фиксация происходит за счет расширения тела элемента внутри отверстия.

Навешиваемые модули имеют различный шаг и диаметр резьбы, поэтому требуются изделия, которые бы соответствовали им. Именно поэтому компании, занимающиеся выпуском таких фиксаторов чаще всего готовы предоставить своим клиентам заклепки, которые имеют диаметр от М4 до М8. Это касается гаечных конструкций, когда нет доступа к обратной стороне металла.

Существует и винтовой вид разборного типа, который выпускается с размерами от М3 до М16. Профиль в срезе у изделия также может быть разным. Чаще всего используется круглый, но может быть и шестигранный. Во втором случае изготовления отверстия под такую единицу требует определенных усилий, но провернуть ее намного сложнее, а в некоторых случаях и невозможно, если сравнивать с круглым вариантом.

Резьбовые заклепки могут быть специализированными, поэтому в зависимости от области применения они могут отличаться сниженным сопротивлением для электрического тока. Другие элементы имеют повышенную прочность, т. к. предназначены для работы при больших нагрузках. В зависимости от формы фиксаторы способны обеспечить герметичное соединение. На головки некоторых элементов нанесены специальные пометки, которые позволяют идентифицировать их среди других изделий. В автомобилях часто используются заклепки с виброизоляцией. Особенно если речь идет о монтаже на корпусные детали.

Алгоритм монтажа элемента с резьбой сложно назвать неподъемным, но важно знать определенные нюансы. Если есть возможность, то лучше использовать заводской заклепочник для резьбовых заклепок. При желании его можно собрать самостоятельно, один вариант будет рассмотрен ниже. Первым делом определяется тип металла, на который будет осуществляться монтаж заклепки. Далее необходимо знать, какой диаметр у болта или у модуля, который будет фиксироваться благодаря этой заклепке. Согласно указанному диаметру подбирается соответствующая заклепка. Измеряется ее внешний диаметр и подбирается сверло, которое будет на одну десятую долю по диаметру превышать заклепку. Это необходимо для того, чтобы последняя без особых усилий и препятствий поместилась на своем месте.

Электрической или аккумуляторной дрелью. Осуществляется сверление металла в требуемом месте. После этого вставляется крепежный элемента на посадочное место. Если его необходимо разместить в определенном положении, тогда его лучше придерживать руками. Для шестигранных отверстий можно использовать специальные пробойники, если речь идет о тонком металле. Если толщина металла больше длины крепежного элемента, тогда отверстие необходимо сверлить немного больше в глубину, чем крепежный элемент, но делать сквозную проходку нет необходимости. После этого подбирается сердечник заклепочника, который по резьбе подходит к устанавливаемому элементу. Производится сведение рукояток или вращение болта, чтобы часть заклепки деформировалась и зафиксировалась в отверстии.

Слишком больших усилий прикладывать не стоит, т. к. можно сорвать резьбу, которая впоследствии будет использована для фиксации требуемой детали. Необходимо убедиться, что заклепка установлена в требуемом положении. После этого можно осуществить фиксацию требуемого изделия посредством винта или болта.

Если установка резьбовых элементов требуется по долгу службы или работы, тогда есть смысл приобрести заводское изделие, которое работает от усилия рук или на основе пневматического механизма. В большинстве ситуаций установка таких заклепок требуется довольно редко, поэтому можно собрать заклепочник своими руками.

Для сборки всей конструкции потребуется болт по образцу того, что показан на фото выше. Его можно взять из коленчатого вала автомобильного двигателя. Диаметр болта должен быть таким, чтобы внутри него можно было просверлить отверстие, через которое будет вставлен другой болт с размером резьбы, который будет соответствовать той, что используется в заклепке. Длина второго болта должна быть минимум 100 мм. Длина его резьбы должна быть как можно большей, при необходимости ее дополнительно можно дорезать леркой.

Дополнительно потребуется гайка, которая будет свободно накручиваться на резьбу болта с большим диаметром, а также разборной подшипник. Внутренний диаметр подшипника должен быть таким, чтобы в него свободно мог проходить болт большой длины, который будет использоваться для зажима. Конструкция собирается довольно просто. Для этого необходимо длинный болт вставить внутрь большего по диаметру. На большой болт накручивается гайка, а на резьбу длинного болта надевается разборной подшипник.

На длинный болт накручивается заклепка, которая должна быть установлена в отверстие. Для работы потребуется два ключа. Один из них будет удерживать гайку, а второй должен вращать болт. Упростить задачу можно тем, чтобы приварить к гайке рукоятку. Болт вращается до тех пор, пока упор не станет значительным. Слишком усердствовать не стоит. Как только результат будет достигнут, необходимо выкрутить длинный болт. Подшипник в этом случае является стабилизатором, который предотвращает закусывание болта внутри конструкции. Видео об этом заклепочнике есть ниже.

Кроме резьбовых заклепок, есть вытяжные и стандартные виды заклепок. Раньше больше использовался стандартный вариант заклепки. Он представляет собой цилиндр, у которого одна из частей имеет расширение. Последнее выполнено полукруглой формы или с потаем. Установка такой заклепки требует больших усилий, чем в случае с другими видами. Такие фиксаторы практически вышли из употребления. Первым делом для монтажа необходимо зафиксировать две детали в том положении, в котором будет осуществляться их фиксация. Для этих целей используются струбцины. После этого делается разметка места, где будет осуществляться сверление. Диаметр отверстия должен быть на 10% больше, чем диаметр самой заклепки.

После этого в подготовленное отверстие вставляется заклепка, ее необходимо разместить с обратной стороны, чтобы часть без головки была направлена вверх. После этого детали необходимо расположить таким образом, чтобы был хороший упор для головки заклепки. После этого производится расклепывание прямого участка.

Для этого можно использовать молоток или специальный электрический инструмент. Выступающей части заклепки необходимо придать такую же форму, как и у ее головки. Расклепывание необходимо вести таким образом, чтобы тело заклепки полностью заполнило отверстие в деталях. Если этого не произойдет, тогда под перерезающим усилием заклепка выйдет из строя, а узел будет разрушен. Длина заклепки не должна быть слишком большой и слишком маленькой. В некоторых случаях для большей пластичности обычную заклепку можно разогреть газовой горелкой.

Вид вытяжного крепежа показан на иллюстрации выше. Установка такого элемента осуществляется в несколько раз проще, т. к. весь процесс автоматизирован. Каждый крепеж имеет стальной или другой стержень, который и выполняет поставленную задачу. Стержень соединен с небольшим шариком, который находится на конце элемента.

Подбор диаметра и сверление отверстия осуществляется, как и в приведенном выше варианте. После этого фиксатор устанавливается на свое место. Заклепочник устанавливается таким образом, чтобы сердечник был зафиксирован в его патроне. По мере сдавливания рукояток стержень подтягивает шарик, который расплющивает обратную сторону крепежа и, таким образом, осуществляется фиксация двух деталей. Стержень обрезается в автоматическом режиме, как только усилие достигает предельного значения.

Главному директору «Киевского метрополитена» угрожает отрешение

владимир федоренко У Киевского метрополитена в скором времени может замениться руководство.

Сегодня, 3 ноября, на автотранспортной комиссии Киеврады было решено советовать не продлевать договор с Владимиром Федоренко, и признать деятельность метрополитена неудоволетворительной.
Решение о прекращении договора с главным директором метрополитена участники комиссии утвердили единодушно после того, как на совещании были озвучены факты хищения денежных средств управлением предприятия. 
Так, КПП «Киевский метро» в 2004-2013 годов. прибавил стоимость работ по сооружению «Куреневско-Красноармейской линии метрополитена» на 61 млрд гривен. Про это говорят данные доклада Регулирования внешнего экономического наблюдения и аудита.
Федоренко собственную вину не утверждает, и, выслушав приговор комиссии, безмолвно ушел.

Сколько стоит Бэйл, столько и оплатил «Реал»

Роберто Карлос Роберто Карлос, выполнивший собственные самые лучшие годы в «Реале», ответил на критику со стороны наставника «Барселоны» Херардо Мартино в адрес «Королевского клуба».

Как нам известно, Гарет Бэйл обошелся мадридцам в 100 млн euro, и данный трансферт стал самым дорогостоящим в истории футбола. Мартино подверг действие «Реала» критике, заявив, что клуб показал пренебрежение к миру с позиции финансовой образующей.

«За Бэйла оплатили столько, сколько он стоит, – сообщил Роберто Карлос. – Мадридцы также отдавали очень много за Зидана, Фигу, Роналдо, Криштиану. «Барселона» оплатила очень много за Неймара. Они стоят данного. Вследствие этого я не осознаю критику Мартино насчет прохода Бэйла. За подобных футболистов нужно платить».

Бразилец также призвал не вести параллелей между текущим «Реалом» и тем, в составе которого играл сам Роберто.

«Не надо сопоставлять. Нынешний «Реал» прекрасен, однако чтобы догнать либо затмить нас, нужно достичь такого же, чего достигли мы».