Последние записи

e1622dae

Позиция Пирелли сердит Серхио Переса

Серхио Перес На Гран При Кореи на автомашине Серхио Переса разразилась рама, что подняло возникновение на автотрассе автомашины безопасности.

После автогонки Пол Хембри пояснил случившееся тем, что гонщик Макларен перед этим блокировал колесо, поразив резину. Но самого мексиканца такое разъяснение не организовало.

Серхио Перес: «Износ покрышек — это часть Формулы 1. Это то, над чем должны работать все команды и гонщики, стараясь достичь минимума. Разумеется, крайне жалко, что когда вы ведёте войну в течение не менее чем одного-двух сфер, покрышки уничтожаются. В конечном итоге у вас нет возможности осуществить собственную стратегию и должны придавать в неё коррективы. Это всё затрудняет.

Однако что на самом деле непозволительно — это взрывы покрышек. Это совершенно неприемлемо. Предварительно мы услышали, что после блокады резины рама может подорваться. Потом нам заявили, что это неплохо. Я полагаю, что это абсолютно не неплохо.

Мы очень много раз видели, как покрышка блокируется. Её довольно просто блокировать, и это именно неплохо, так как речь о автомашине Формулы 1. Однако что абсолютно не неплохо, и то, к чему нельзя пристраститься — это к взрыву покрышек после блокады. Это совершенно неприемлемо».

Двойной помост равнозначен победе, заметил Эрик Булье

Эрик Булье В Гран При Кореи гонщики Лотус F1 в 3-й раз в году добыли двойной помост.

Начальник команды Эрик Булье в своем интервью отделе связи с общественностью команды подвел результаты прошедшего раунда и сформулировал убежденность, что Кими Райкконен и Роман Грожан продолжат демонстрировать большие итоги до середины года.

Вопрос: Как хорошо для команды, что она демонстрирует большие итоги в середине года?
Эрик Булье: Без разницы, что рассказывают о ваших делах вне автодрома, однако на автотрассе вы должны демонстрировать итоги, и в Корее мы сумели это сделать. Это говорит о мощи и возможностях команды, так как оба наших пилота смело провели гонку и поднялись на помост в Корее.

Вопрос: Вы ждали, что бригада будет так грамотна?
Эрик Булье: Мы ждали, что будем в отличной фигуре, однако всегда трудно осознать, как мы резвы по сравнению с конкурентами. Честно говоря, то двойной помост в данной ступени года равнозначен победе. Мы можем отдать должное работникам в Энстоуне, которые прибавили немыслимые действия, чтобы сделать длиннобазное автошасси. Это в особенности полезно в середине года, когда мы проводим войну в двух чемпионатах. Бригада спроектировала прекрасную стратегию и прекрасно провела пит-стопы, а оба пилота превосходно пилотировали. Как раз это мы намерены показать в остальных 5-и автогонках года 2013 года.

Вопрос: Какой подход у Лотус F1 к вопросам командной стратегии?
Эрик Булье: Мы намерены, чтобы наши гонщики достигали предельных итогов для команды. Если у них имеется вероятность заканчивать 2-м и 3-им, и при этом позиции в собственном зачете не имеют значения, можно позволить им сражаться вместе, рассчитывая на их трезвый резон и веря, что они не вышибут друг дружку с автотрассы.

Конечно, были ситуации, когда пилоты держались различной стратегии, после чего у одного из них был ритм, который позволяет сражаться за  не менее большие позиции. В такой момент можно просить неспешного пилота взять умное решение. Но данного не было в Корее, вследствие этого мы позволили Кими и Роману сражаться. Мы несколько понервничали на пит-уолл, однако оба пилота превосходно пилотировали и помогли Лотус достичь прекрасного итога.

Вопрос: По радиопереговорам, которые мы знали в тв трансляции, вы планировали, чтобы Роман штурмовал партнера?
Эрик Булье: Надо помнить, что в тв трансляции можно услышать некоторые переговоры между пилотом и командой. Мы просили Романа опередить Кими, если он ощущает, что стремительней. Мы не планировали мешать пилотам самим устанавливать позиции на автотрассе, вследствие этого заявили Роману, что он может сражаться с Кими. Как мы знаем, Кими терпеть не может очень много рассуждать с командой в процессе автогонки и не нуждается в словах ободрения. Он знает, что делает, и мы опять увидели это в Корее.

Вопрос: В настоящее время идет очень много диалогов о том, что вес пилота будет иметь огромное значение в 2014 году. Это как-нибудь окажет влияние на ваше решение о составе команды?
Эрик Булье: Нас больше занимает дар и потенциал пилота, чем разница во много кг. Мы убеждены, что наши техники сумеют сделать автомашину в соответствии с распорядком 2014 года, и она будет конкурентной в руках любого пилота, которого мы изберем на следующий год.

Вопрос: В 2014-м предстоит решать большое количество задач, начиная от конкретных перемен в автомобилях и заканчивая вероятно самым длинным календарем в истории Формулы 1. Что нас ожидает в дальнейшем?
Эрик Булье: Полагаю, нас ожидает крайне любопытный год. Конечно, до года мы увидим демонстрации свежих автомашин, а потом их первые испытания. Трудно смотреть чересчур далеко вперед, когда вы располагаетесь в апогее завораживающего года, однако, разумеется, мы давно готовимся к 2014 году. История нашей команды говорит о том, что у Лотус F1 большой потенциал, таким образом взглянем, что нас ожидает в дальнейшем.

Луценко планируют вернуть в колонию

Юрий Луценко Донецкий адвокат Владимир Оленцевич направился в Высший управленческий трибунал Украины с условием признать нелегальным, упразднить приказ вице-президента о помиловании Юрия Луценко и вернуть экс-министра в колонию.

Оленцевич полагает, что собственным указом от 7 мая Янукович преступил нормы законопроекта, по которому право быть помилованным имеет только заклейменный, лично отдавший главе прошение о помиловании, сообщает Полуостров.

«Юрий Луценко лично такого прошения не подавал. Прошение о его помиловании дала Представительница по гражданским правам Высшей Рады Валерия Лутковская», — напоминает адвокат, акцентируя, что Лутковская не имела легальных причин требовать вице-президента о помиловании Луценко.

Поэтому Оленцевич направил жалобу в ВАСУ, трибунал утвердил его к обсуждению, но дату слушания пока не установил.

В собственном иске адвокат требует: «Признать нелегальным и упразднить приказ Вице-президента В. Януковича. Заставить пенитенциарную службу принести Луценко Юрия в Менскую корректирующею колонию №91 Черниговской области для продолжения отбывания заключительным не отбытой части установленного ему вердиктом Печерского местного трибунала Киева от 17 сентября 2012 года санкции в качестве 4-х лет потери воли».

Донецкий адвокат убежден, что его иск будет принят: «Для любого адвоката решение по моему иску может быть единственным — ВАСУ просто осужден на аннуляцию указа Вице-президента в части помилования Луценко, что тянет за собой возвращение его в Менскую колонию для продолжения отбывания санкции».

Нужно отметить, что раньше по искам Оленцевича были аннулированы Указы Вице-президента Украины В. Ющенко и лишены звания Персонаж Украины Роман Шухевич и Венок Бандера.

Устройства вызова критических занятий при ДТП в автобусах

Автобус Законодательный проект об необходимом оборудовании автотранспортных средств устройствами вызова быстрых занятий Дума РФ утвердила в 1-м чтении, сообщает журналист ИА REGNUM 23 ноября…

Законодательный проект устанавливает законный статус и предназначение федеральной автоматической справочной системы «ЭРА-ГЛОНАСС», права и прямые обязанности участников, и право жителей на передачу и приобретение информации о принятии сигналов срочными услугами и конце реагирования. Технология включает навигационно-телекоммуникационные терминалы, утверждаемые на транспортные средства, и аналогичную инфраструктуру операторов мобильной связи и критических занятий.

Оборудование автотранспортных средств устройствами вызова критических быстрых занятий будет выходить постепенно. Оборудование аппаратурой «ЭРА-ГЛОНАСС» всех снова производимых автотранспортных средств группы М (грузовой автотранспорт) и N (грузовой автотранспорт) ожидается производить с 1 февраля 2017 года.

Законодательный проект считается самым важным шагом образования системы критического реагирования при трагедиях на автодорогах, заметил член совета Государственной думы по финансовой политике Игорь Игошин («Единая россия»). По анализам экспертов, применение этой системы позволит уменьшить время реагирования критических быстрых занятий при таких происшествиях на 30%, из-за этого раз в год будет спасено до 4 млн. жизней, говорит депутат.

Но, полагает Игошин, законодательный проект нужно подвергнуть доработке к третьему чтению. «Должна быть отчетливее написана операция необходимой регистрации поставленных на машины терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС». Она не должна формировать для обладателей автомашин никаких неудобств», — говорит Игошин. «Помимо этого, я полагаю, что в законодательном проекте может быть хорошо обсуждено: необходимая установка терминалов учитывается лишь для свежих авто. Автомашины, которые эксплуатируются обладателями, могут оснащаться такой техникой лишь по их стремлению», — отметил он. «Того, что «это предполагается», мало: это положение может быть прикреплено в документе», — показал депутат.

Кличко согласен на матч-реванш, однако в Киеве

Владимир Кличко Владимир Кличко не исключает возможности выполнения матча-реванша с Александром Поветкиным, однако утверждает, что данный поединок будет проходить в Киеве.

«Если у Александра будет большое стремление получить данный матч-реванш, у меня будет большое стремление сделать то же самое, и в случае если такое случится, то это случится тут, в Киеве, на Украине», — сообщил Кличко в прямом эфире на телевизионном канале Интер в пятницу.

Специалист по боксу Владимир Гендлин (РФ) заметил, что реванш практически всегда бывает в том случае, когда есть определенные колебания в победе одного из воинов.

«Однако в этом случае я не вижу никаких причин для того, чтобы улаживать матч-реванш. Подушечка Поветкину надо просто предоставить время для того, чтобы угомониться, прийти в сознание — я полагаю, это оперативно случится, нервы у него сильные. 2-ое — надо проверить, что случилось, отчего, и, в конце концов, решить собственную последующую судьбу с избранием команды, которая будет его вести», — полагает специалист.

5-го ноября Кличко предохранил собственные титулы в бое с россиянином Поветкиным на арене спорткомплекса «Европейский» в городе Москва. Бой продлился все 12 раундов, все арбитра отдали свое предпочтение Владимиру Кличко.

Повар выполняет кулинарные изыски из прелых товаров

дэвид чан Повар Дэвид Чан и глава подразделения по изысканиям и подготовкам Дан Фелдер формируют в научно-исследовательской корпорации неповторимые компоненты, создающие при помощи плесени и грибков.

Экспериментаторы полагают, что без брожения люди были бы в печальном мире — без пива, сыра, японского мисо, корейского кимчхи и многих прочих аппетитная яств, которые потребляются населением земли в течение веков. 

Вследствие этого, в скрупулезно промаркированных баках Чан и Фелдер подвергают ферментации либо процессу тления свежие продукты.

Им удалось преобразовать размазанные фисташки, чечевицу, горох и прочие бобковые в похожие на мисо макароны. С ферментированными полбой и рожью они сделали вариации японского тамари (сторонний продукт изготовления мисо, похожий на соевый кетчуп), и повторить один из главных японских товаров «кацуобуси» (подвергнутый сушке, копчению и ферментации тунец-бонито, убитый в качестве стружки), сменив при этом ферментированную рыбу свиной нарезкой.

Повар выполняет кулинарные изыски из прелых товаров

AP

Чан и Фелдер стремятся к тому, чтобы свежие продукты приобрели вкус «умами» — этим словом называют «5-й вкус», имеющийся вместе с резким, вкусным, квашеным и горьковатым вкусами. Его получается получить после того, как бактерии и грибки снесут глюкозу в ферментируемых пищевых продуктах, начинают отличаться сторонние синтетические вещества. Наиболее дорогая — глутаминовая кислота, которая считается той аминокислотой, которая обуславливает вкус «умами», воспринимаемый сенсорами нашего языка.

На одной из полок корпорации Чана под банками с продуктами, где проходит контролируемый процесс тления, стоит гигантская банка с глутаматом натрия, не менее знаменитого под аббревиатурой MSG.  Внутри данной банки располагается молекула, которую Чан и его коллеги с большим работой на протяжении заключительных 3-х лет старались отметить из перебродивших бобов и орешков. 

Повар выполняет кулинарные изыски из прелых товаров

AP

13 лет тому назад в первый раз выявлено, что наш язык имеет особые личные сенсоры, отвечающие за понимание глутаминовой кислоты, продукты с содержанием которой являются крайне аппетитными. С того времени, во всем мире кулинарии вкус «умами» стал одним из наиболее завораживающим свежих этапов кулинарии.

Время возвращения на ринг Владимира Кличко

Владимир Кличко и Хайден Панеттьери Российский супертяж выполнит следующий поединок в середине зимы либо конце осени.

Чемпион по версиям WBA/WBO/IBF/IBO в супертяжёлом весе Владимир Кличко (61-3, 51 КО) собственный следующий бой выполнит в самом начале 2014 года. Датой возвращения будет март либо май 2014-го.

«Пока не понимаю, буду ли вести необходимую защиту либо вольную, — сообщает Кличко. — Политика боксерских ассоциаций достаточно невразумительная вещь. В обозримые несколько месяцев будет решено сравнительно следующего соперника. Что же касается поединка, то он пройдет либо в начале февраля, либо в начале марта».

Напоминаем, 5 ноября Владимир Кличко выиграл по очкам Александра Поветкина.

Мбокани — футболист европейского значения

Сергей Федоров Один из тренеров Динамо Киев Сергей Федоров дал собственную оценку действия форварда «бело-синих» Дьемерси Мбокани.

«Данный наступающий может зацепиться за мячик в борьбе с заступниками, попридержать его, развить атаку. Благодаря технологической подготовке и скорости обыгрывает сопер­ника. Кроме того он равнодушен в стадии окончания атаки.

В нем хорошо совмещаются персональные качества и работа на команду. Достаточ­но прекрасно замечает поле, если компаньон располагается в самой лучшей обстановки, даст передачу. При этом стремление наполнить самому иногда его переполняет.

Это футболист европейского значения, которому, невзирая на все преимущества, есть еще куда увеличиваться. Принципиально, что он это осознает и прекрасно работает в процессе трениро­вочных занятий», — цитирует Федорова газета Бригада.

Напоминаем, что 20 октября утром сайт Динамо рассказал о сокращениях в тренерском генштабе киевлян. Собственные должности оставили 3 подвластных Олег Блохина — Михайличенко, Баль и Роменский.

После данного было оглашено, что помощником Олега Блохина будет экс-защитник Динамо Сергей Федоров.

Кристен Белл и Дэкс Кран узаконили собственные отношения

кристен белл, джек кран После 6 лет общей жизни и после рождения дочери Lincoln, Кристен Белл и Дэкс Кран наконец поженились.

В восточной СМИ возникла информация, что процедура бракосочетания прошла в Беверли Хиллз: без любых излишеств и со слезами Белл в процессе процедуры.
Выяснилось, что все случилось неожиданно. Артисты посетили трибунал для принятия разрешение на заключение брака, но там паре рекомендовали повенчаться немедленно. После чего, Кристен и Дэкс были в одном из залов бракосочетания, где тогда же узаконили собственные отношения.
Напоминаем, что осенью 2014 г у пары появилась на свет дочка и спустя 2 месяца после данного мероприятия Кран сделал любимой предложение.
Кристен Белл и Дэкс Кран узаконили собственные отношения

Себастьян Феттель получает эстафету лидерства в Формуле-1

Себастьян Феттель Поразительный результат знаменитого пилота Михаэля Шумахера является историей — эстафету главенства в Формуле-1 получает скромняга и работяга Себастьян Феттель, — сообщает Светлана Мечетная в № 39 издания Журналист от 4 ноября 2013 года.

Засилье германцев в Формуле-1 трудно переоценить. Не смог уйти на покой многократный чемпион Михаэль Шумахер, как во всем мире автогонок зажглась новая звезда — 26-летний Себастьян Феттель. Феттелю удалось избить определенные рекорды собственного известного земляка, а региональные СМИ называют его уменьшительно-ласкательным прозванием БэбиШуми.

В 2010 году 23-летний германец, выступающий за команду Red Bull, стал самым юным победителем мира в истории Формулы-1, оставив сзади знаменитого испанца Фернандо Алонсо, выступающего за Феррари. В дальнейшие 2 года Феттелю удалось повторить собственный результат. Так что, лишь в 25 лет он стал самым юным 3-кратным чемпионом в собственном виде спорта — в данном возрасте Шумахер обрел лишь первый такой титул.

В 2010 году 23-летний германец, выступающий за команду Red Bull, стал самым юным чемпионом в истории Формулы-1, оставив сзади знаменитого испанца Фернандо Алонсо, выступающего за Феррари.

Но прибыли молодого победителя пока в два раза меньше того, что получал Шумахер даже на закате карьеры: по сведениям издания Forbes, знаменитый пилот в возрасте 42 лет пока еще заходил в десятку наиболее хорошо оплачиваемых спортсменов мира с заработком $ 34 млрд ежегодно. В то же время Феттель получает до $ 18 млрд ежегодно, из них $ 1 млрд — на рекламе. Ему есть к чему рваться: поднимающаяся звезда занимает непрезентабельное 89-е место в перечне Forbes. В то же самое время сегодня равновеликих по скорости Феттелю нет, уверены специалисты гоночного мира.

“Себастьян крайне оперативный гонщик, что довольно часто недооценивают, и он пользуется всеми текущими благами — крепким болидом и командой”, — подчеркивает особенности Феттеля в объяснения Журналисту Д. Левчук, редактор сайта rally.ua.

Успехи спортсмена и его превосходства перед конкурентами признают и прежние коллеги по цеху. Так, экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер полагает, что Феттель выиграет чемпионат и в 2016 году, а в дальнейшем может избить рекорды Шумахера. Ну и сам Шумахер, названный во всем мире спорта Ярко-красным Дворянином, считает, что Феттель сегодня считается самым лучшим во всем мире пилотом и способен повторить его достижения, выиграв 7 титулов.

“У Феттеля самый лучший болид. А в Формуле-1 очень принципиальна не только лишь скорость, но также и надежность, — сообщил когда-нибудь Шумахер. — Что же касается рекордов, то любой спортсмен в глубине души грезит их избить. Это подкрепляет”.

Стремительней ветра

За собственную кратковременную карьеру Феттель обрел много премий. В 2009 году германский журнал Sport Bild представил его спортсменом года, а спустя год германцы выбрали пилота самым лучшим богатырем страны. Также Феттель — владелец многих кубков от профильных СМИ. Например, за спортивные достижения он удостоился дополнительной премии от североамериканского канала Спид, которую обрел из рук знаменитого североамериканского пилота, чемпиона Формулы-1 1978 года Марио Андретти.

Вчерашнее завоевание Феттеля — Гран-при Сингапура. Начавшийся с первом месте германец не оставил собственным конкурентам шансов. 2-м к финишу пришел гонщик Феррари Алонсо. 3-им — пилот Лотус, известный финн Кими Райкконен.

В 2009 году германский журнал Sport Bild представил его спортсменом года, а спустя год германцы выбрали пилота самым лучшим богатырем страны

“Автогонки, где настолько очевидно выражается превосходство точного пилота в автомобиле точной автомашины, случается лицезреть редко”, — комментировал победу Феттеля английский специалист и комментатор Джеймс Аллен. С его точки зрения, пилот поступил разумно, когда сделал обрыв в 1-й фазе Гран-при, затем несколько сбросил ритм, контролируя износ покрышек и храня нужное превосходство перед соперниками.

Поклонники автогонок рушат голову, что как раз помогает Феттелю добиваться его фирменной скорости, а свежую фигуру болида Red Bull называют не по-другому как зловещей. К заключительным состязаниям автомашины были модернизированы: поменялась выкройка переднего обтекателя, были переделаны ведущее и заднее антикрылья, вышли незначительные крылышки по краям от кокпита, и новая модификация диффузора.

Гонщики Red Bull, правящие одинаковыми болидами, показывают различные итоги. И тут дело в персональных опциях болида и в том, как спортсмен ими пользуется. По словам специалистов, у Феттеля выходит оперативно греть покрышки и контролировать их температуру, в то время как у его партнера Марка Уэббера с данным появляются неприятности.

“Если за титул сражаются 2 пилота из одной команды, то несомненно на первый план выходит дар пилота”, — объясняет Левчук.

Он сознается что никогда в жизни не дает возможность себе чересчур напиваться думами о том, что он персонаж

Сам Феттель о собственных достоинствах и победах говорит по-немецки сдержанно, не забывая затрагивать о потребности тщательной работы над оплошностями. Он сознается что никогда в жизни не дает возможность себе чересчур напиваться думами о том, что он персонаж.

“Результат меня не пьянит, но несмотря на это я не кидаюсь оземь, когда победа ускользает”, — сообщил когда-нибудь корреспондентам гонщик, отметив, что такая уравновешенность ему нужна для предстоящей работы.

И тем не менее у, вроде бы, непрезентабельного молодого человека очевидные чемпионские амбиции. Так, прошлой осенью на Гран-при Малайзии для своей победы он пробойкотировал установки команды не опережать партнера Уэббера. Несоблюдение командной стратегии подняло дебош в гоночном мире. Феттель же пояснил собственный резкий ход тем, что неверно осознал аннотации, и простился перед Уэббером.

Жизнь победителя

Самый молодой победитель Формулы-1 заявляет, что в первый раз сел за руль диаграмма в возрасте 3-х лет. Он сматывал круги вокруг дома и не планировал выползать из автомашины. Кроме небольшого Себастьяна, его отец, гонщик-любитель Норберт Феттель, прибавил к автомобильному спорту и младшую дочь — Стефанию. Но с течением времени отец решил развивать возможности лишь у сына, в связи с тем что тот демонстрировал оптимальные итоги.

Подобным стилем, в повседневности Феттель-младший навещал школу, а в выходные совместно с папой выбывал на автотрассу. Сейчас он упоминает, что мрамор науки подавался ему трудно, а идолами его детства были “3 Майкла”: Шумахер, артист Майкл Джексон и баскетболист Майкл Джордан. В возрасте 8 лет Феттель на процедуре награждения чемпионов еще одного картингового чемпионата лично познакомился с восходящей звездой Шумахером.

Идолами его детства были “3 Майкла”: Шумахер, артист Майкл Джексон и баскетболист Майкл Джордан.

“Когда-нибудь, когда я был небольшим парнем, он дал мне приз, и для меня это было как Рождество”, — говорит спортсмен.

Карьеру в Формуле-1 он начал испытательным пилотом в команде БМВ на Гран-при Турции в 2006 году. А с 2009-го стал играть за австрийскую автогоночную команду Red Bull.

В общем Феттель лишен медийного блеска, не бытует в бесславных вежливых хрониках, да и смотрится как стандартный германский молодой человек, впрочем и снимается в рекламе. В 2011-м он стал лицом брэнда Инфинити. Благодаря данной сделке в этом году австрийская бригада Формулы-1 была переименована в Инфинити Red Bull Racing.

3-кратный победитель даже принимал участие а исследованиях авто Инфинити. Так, была основана уникальная модификация внедорожника Инфинити FX Vettel Edition, которая дорабатывалась инженерами компании вместе с пилотом. Помимо этого, он принимал прямое активное участие в подготовке новой модификации, Инфинити Q50.

“Сколько премиальных авто марок могут сообщить, что их автомашины спроектированы вместе с 3-кратным чемпионом Формулы-1?” — низко рассматривает эффект от партнерства пилота с Инфинити вице-президент компании Йохан де Найсон.

Также не так давно Феттель стал персонажем бесхитростного маркетингового ролика шинного супермаркета Tirendo, в котором в роли пассажира занесенного авто призывает автолюбителей заказывать автотовары в сети-интернет.

Феттель лишен медийного блеска, не бытует в бесславных вежливых хрониках, ну и смотрится как стандартный германский молодой человек, впрочем и снимается в рекламе

Отдых пилот ведет не менее чем просто. Феттелю нравится на время зимнего перерыва уходить в Швейцарию, где он приобрел старый деревенский дом, — там он отсыпается, а потом делает себе завтрак. В отличии от прочих известных спортсменов, часто сияющих под прицелами камер в сообществе топмоделей, Феттель очень много лет встречается с одной женщиной, прежней одноклассницей Ханной, — колоссальный контраст по сопоставлению со вежливым львом Алонсо, приверженцем отечественных модификаций. В одном из интервью Бэби-Шуми даже представил себя однолюбом.

При этом спортсмен владеет типичным ощущением юмора, выражающемся, например, в именах, которые он дает своим автомобилям: Вкусная Елизавета, Безнравственная Мэнди либо Нечистая сестра Кейт.

“Машины — это мои излюбленные девушки, — усмехается гощик. — И я им признателен за победу”.

Тем не менее, рост внимания к Формуле-1 специалисты разъясняют не только лишь результатами и личностными свойствами молодого германца. Почти ежегодно учредители меняют требования автогонок, что требует видоизменения болидов, и это специалисты полагают преимуществом, так как любая бригада имеет возможности возвести хорошую автомашину.

Вчера в этом виде спорта сверкают Феттель и Red Bull, однако они не затмевают прочих фигурантов данного спорта.

“Если во время преобладания Шумахера диалоги были только о нем, то в настоящее время невозможно сообщить, что иные гонщики лишены интереса”, — заявляет Левчук. Помимо Феттеля на чемпионские корона претендуют иные астральные пилоты — Алонсо, Райкконен, Уэббер, Льюис Хэмилтон и Нико Росберг.

Когда-нибудь, рассуждая о Шумахере, он отметил, что невозможно забывать, как рекордным был результат пилота, и сообщил, что Шумахер остается необыкновенным феноменом в спорте.

К Феттелю же особый интерес фанов прикован не только лишь из-за его побед, но также и потому, что в их глазах он неотделим от звезды Шумахера. Сам Бэби-Шуми, невзирая на амбиции, понимает всю значимость такого сопоставления. Когда-нибудь, рассуждая о Шумахере, он отметил, что невозможно забывать, как рекордным был результат пилота, и сообщил, что Шумахер остается необыкновенным феноменом в спорте.

Подняться в спортивной иерархии выше Алого Дворянина Феттелю будет сложно. По словам специалистов, чтобы настигнуть Шумахера по числу автогонок (их на его расчету 306), Феттелю нужно играть по меньшей мере двадцать лет. К тому моменту ему осуществится 36 лет — приличный возраст для спортсмена.

А пока во всем мире спорта не ленятся сопоставлять Шумахера-2 с оригиналом. По словам управляющего Формулы-1 Берни Экклстоуна, Феттель крайне его напоминает. Пилотов соединяют 2 качества: большой дар еще большее стремление работать.

“Единственное отличие — 7 титулов чемпиона [которыми владеет Шумахер]. Однако задайте мне такой же вопрос через 9 либо двадцать лет, и, полагаю, я смогу установить их в 1 ряд”, — сообщил Экклстоун.